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プロストリートS | Eibach（アイバッハ）,Eibach 車高調 PRO-STREET-S を BMW G20 320dx へ♪ | Studie,Eibach（アイバッハ）PRO-STREET-S 車高調整サスキット G20 320d,乗り心地抜群！Eibach車高調をBMW G20 320dxに(^_-) | Studie,BMW & MINI車種・数量限定のアイバッハプロストリートSキットアイバッハ プロストリートs になります。18系　クラウン　車高調　ジャンク品。BMW G20 320iガソリン車に使用していました。200系クラウン、210系クラウンその他GR系、IS等 フロントアッパーアーム。1枚目写真にあるものが、全てとなります。エブリィワゴン　クリッパーリオ　ファイナルコネクション　車高調。大阪府池田市のBMWが得意なショップ様で購入・取り付けして頂きました。ハイエース　玄武　2.5インチ　ローダウンブロック。もちろん正規品です。bl5 bp5 レガシィB4 KTS製車高調　加工済み　20k 16k。足回りの部品なので傷や汚れはありますが、本体はステンレス製なので、腐食等はほぼないです。13系　マークX ブリッツ　車高調。4枚目から7枚目の写真の通り、油滲みや抜けはありません。リア　アッパーアーム スカイライン　V36 フェアレディZ Z34。私の車輌はEDC付きだったので、キャンセラーを取り付けていましたが、配線が当たってしまう為、8枚目の写真の様にステイ部分を曲げて使用しておりました。FN2 シビック タイプR 純正 SACHS製 サスペンション。製品の使用上には全く問題はありません。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 　Black Label 　車高調。EDC付きでない車輌にも問題なく取り付け出来ますが、キャンセラーは付いていないので、EDC付き車輌は別途、キャンセラーを購入して下さい。RS☆R 車高調 Best☆i C&K N-BOX N-BOXカスタム JF3。車高調は取り付けてから2万キロ程使用しております。しんち　ブルーコイル&スキニーシリンダー。特にヘタリなどを感じる事はありませんでしたが、個人の主観で変わるので、参考程度で考えて頂ければと思います。ランドクルーザープラド　150系後期　ACC イージーアップ。1枚目のフロントサスペンション上部に、純正のアッパーマウントが付いたままとなっております。ダイハツ　アローズ　車高調　○75系。そのまま取り付けも可能ですが、アッパーマウントは古いので、新品を用意する事をオススメします。キャリー　da63t 車高調　シュピーゲル。フロント約3.5センチ、リア約4センチぐらい下げて、13枚目の車高ぐらいのイメージです。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S ラパン 車高調（フロントのみ）。こちらも個体差で変化するので、参考程度でお考え下さい。エルグランド PE52 TE52 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS。質問等ありましたら、気軽に質問して頂ければと思います。JEPPESEN スタビリンクエクステンション アジャスタブルターンバックル。よろしくお願い致します。１３０マークX タナベ サステックプロZ フルタップ式 車高調。